7月1日，在青島海西重機(jī)召開(kāi)了阿聯(lián)酋QMS1公司的三座自升式海工平臺(tái)的項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)和開(kāi)工會(huì)，武漢船機(jī)、ABS船級(jí)社、上海佳豪、中船重工712研究所、卡特彼勒、康斯伯格、中船重工701研究所等國(guó)內(nèi)外頂級(jí)配套企業(yè)代表出席了會(huì)議。項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)和開(kāi)工會(huì)的順利召開(kāi)，標(biāo)志著由公司承制的三座海工平臺(tái)項(xiàng)目正式進(jìn)入生產(chǎn)階段。
船東QMS1 offshore service Ltd公司,隸屬于阿聯(lián)酋Mena Capital 公司，該家族公司成立于1984年，其業(yè)務(wù)主要涵蓋海工船舶建造、海工修理及改裝、海工裝備租賃服務(wù)等，主要集中在高附加值的高科技型海洋工程平臺(tái)及船舶領(lǐng)域。擁有和運(yùn)作各類(lèi)船舶和平臺(tái)約 39 艘,該公司的客戶(hù)群主要為中東地區(qū)有影響力的石油天然氣公司和為油田服務(wù)公司提供服務(wù)的船舶及平臺(tái)運(yùn)營(yíng)公司。
此次開(kāi)工的三座平臺(tái)為多功能電動(dòng)自升式海工輔助平臺(tái)，總價(jià)逾10億人民幣，將在2016年下半年到2017年上半年陸續(xù)交貨。該型號(hào)海工平臺(tái)主要用于海上油氣生產(chǎn)開(kāi)發(fā)支持，為四樁腿三角桁架結(jié)構(gòu)，具有80米水深作業(yè)功能和自航功能，采用電動(dòng)齒輪齒條升降以及電力推進(jìn)和DP2系統(tǒng)控制，平臺(tái)甲板面積1400平方米，可變載荷達(dá)2000噸，能夠滿(mǎn)足250人生活需要。平臺(tái)設(shè)計(jì)總體功能強(qiáng)、配置高，在目前輔助平臺(tái)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。該類(lèi)型平臺(tái)為國(guó)內(nèi)首次自主研發(fā)，其升降系統(tǒng)、吊車(chē)系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)以及錨泊定位系統(tǒng)全部由青島海西重機(jī)的母公司武漢船機(jī)公司配套，武漢船機(jī)公司擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其中升降系統(tǒng)、推進(jìn)及動(dòng)力定位系統(tǒng)等關(guān)鍵核心部套均為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，190噸、300噸海工平臺(tái)起重機(jī)和3500千瓦全回轉(zhuǎn)舵槳裝置打破國(guó)外壟斷，成功躋身一流海工配套領(lǐng)域。
近年來(lái)，青島海西重機(jī)在母公司武漢船機(jī)的大力支持下，堅(jiān)持以新技術(shù)、新產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)企業(yè)產(chǎn)品升級(jí)，拓展新市場(chǎng)領(lǐng)域，在去年底成功交付了國(guó)內(nèi)首座四樁腿液壓齒輪齒條升降式海工平臺(tái)，先后承制武漢船機(jī)承接的一座36米液壓插銷(xiāo)升降式、五座90米液壓齒輪齒條升降式以及三座110米電動(dòng)齒輪齒條升降式海工平臺(tái)。本次三座海工輔助平臺(tái)項(xiàng)目的正式開(kāi)工，完善了海西重機(jī)在海工平臺(tái)市場(chǎng)上的結(jié)構(gòu)形式，充分展示了公司在海工裝備制造領(lǐng)域的雄厚實(shí)力。
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