8月2日，中國船舶集團(tuán)旗下武漢船機(jī)海西重機(jī)公司為韓國釜山新港集裝箱碼頭有限公司（BNCT）制造的2臺岸橋、3臺自動化軌道吊順利發(fā)運。
該批設(shè)備是雙方2019年簽訂的3臺65LT-70M岸邊集裝箱起重機(jī)、10臺40T自動化軌道吊項目合同的第二批發(fā)運設(shè)備，將應(yīng)用于BNCT運營碼頭——亞洲首個垂直布置的堆場自動化碼頭。
自動化軌道吊除了配置TPS目標(biāo)掃描、LPS吊具位置檢測、自動翻箱等常規(guī)自動化控制系統(tǒng)外，為了提高效率、降低車輪磨損，采用剛?cè)嵬冉Y(jié)構(gòu)形式，使其運行速度提高到210m/min。海西重機(jī)還集成用戶碼頭海陸側(cè)“交互區(qū)”，使設(shè)備與用戶跨運車和外集卡設(shè)備實現(xiàn)無縫銜接，同時在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計優(yōu)化，提高操作便捷性和舒適度，其技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。
該項目總裝期間正趕上春節(jié)，項目組合理策劃安排春節(jié)期間總裝工作，制定詳細(xì)周密的部件安裝時間及人員安排，按計劃推進(jìn)春節(jié)期間總裝。節(jié)后疫情爆發(fā)，為克服疫情所帶來的困難以及減小疫情對項目的進(jìn)度影響，項目組按照公司總體部署，積極落實復(fù)工復(fù)產(chǎn)各項措施，堅持召開日例會，日事日清，推進(jìn)項目生產(chǎn)進(jìn)度。在裝船期間，項目組仔細(xì)研究天氣、潮汐，合理安排現(xiàn)場人員、設(shè)備，24小時不間斷作業(yè)，安全高效完成裝船。
此次設(shè)備順利發(fā)運，標(biāo)志著韓國BNCT項目已取得階段性勝利，海西重機(jī)將在做好常態(tài)化疫情防控工作的同時，積極組織開展交付工作，確保設(shè)備順利投產(chǎn)。近年來，海西重機(jī)始終堅持以集裝箱設(shè)備作為公司的核心產(chǎn)品，秉承“三品三心”的企業(yè)核心價值觀，傾力為客戶提供港口裝備及物流系統(tǒng)的智能化整體解決方案，推動智慧港口的發(fā)展。
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